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これの発売を待っていた人は多いのでは?ナイキ新作サスクワッチSUMOドライバーでドライバーの新しい時代を体感する

ルール限界に挑んだSUMO5900ドライバー

「まっすぐ、遠くへ飛ばす」その理想を実現させるためヘッドのMOI(慣性モーメント)を高めることが要求されるのが昨今のドライバー事情ですが、ナイキゴルフはいち早く「サスクワッチSUMO」で革新的MOI理論をカタチにしてきました。そのニューモデルである「サスクワッチ SUMO スクエア5900ドライバー」は他を圧倒するテクノロジーの領域に達しているとの触れ込みである。

気になるのはやはり打音になるでしょうが、これも大きく改善。打感、方向性も前作を上回っていると好評で、2008年の今年もドライバー戦線で気になる一品でしょう。



ナイキ サスクワッチSUMOドライバー
スクエア 5900 ドライバー商品スペック

素材:フェイス:VLチタン/鍛造
素材:ボディ:KS120チタン、純チタン/鍛造
ヘッド体積:460cc
グリップ:クロスラインブラック

サスクワッチ SUMO
スクエア 5900 ドライバー商品特徴

サスクワッチSUMOスクエアジオメトリー
全ての方向に広げたヘッドデザインが慣性モーメントをルール限界まで引き上げました。

ルール限界・高慣性モーメント
5900g/cm2というルール限界で上限の慣性モーメントをルール限界の直進性の証。


ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー

ナイキ話題の新作サスクワッチSUMOドライバー

スクエアヘッドのドライバーでキャロウェイFT-iより一足先にサスクワッチSUMOドライバーが発売されます NIKE(ナイキ)ファンは楽しみにしていた新作でしょうから評価を待たずに購入してしまう方は多そうですね スクエアヘッドはドライバーの歴史を変え今年大旋風を巻き起こすかも

今買えばゴルフの練習・ラウンドで注目を集めることは間違いないですから、思い切って新作のうちに購入するのもありかもしれません ナイキスクワッチの前作モデルの評価が高かったので、SUMOドライバーも期待が高まります



ナイキ サスクワッチSUMOドライバー
SQ-SUMOグラファイト商品スペック

素材: 6-4チタン/鋳造
ヘッド体積: 460cc
グリップ: クロスラインブラック(50g)

SUMOドライバー
SQ-SUMOグラファイト商品特徴

フルチタンドライバーで前作のサスクワッチドライバーを超え、ナイキパワーボウの進化により、圧倒的な慣性モーメントを実現

初期サスクワッチドライバーを上回る4950g・cm2の慣性モーメントを達成で更なる直進性と飛距離を! より大きく低く、いちだんと低く深い重心位置を実現し、慣性モーメントを向上で、さらに有効打点距離を10%アップさせることに成功


NIKEナイキ サスクワッチ SUMOドライバー ルール適合 SQ-SUMOグラファイト

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